Çıkan oyuncu Paker, giren oyuncu Kavala    Macar asıllı ABD'li spekülatör ve liberal girişimci George Soros'un başkanı ve destekçisi olduğu Açık Toplum Enstitüleri'nin Türkiye şubesi olarak kurulan vakfın kurucuları arasında da Osman Kavala ismine rastlıyoruz. Vakfın kurucusu ve ilk başkanı Can Paker'in ardından, mevcut başkan İshak Alaton ile birlikte vakfın en güçlü isimlerinden biri haline geliyor Kavala.    Avrupa Parlamentosu Türkiye Raportörü Kati Piri, Kavala'nın gözaltına alınmasının ardından Twitter'dan apar topar paylaştığı mesajda, “Osman Kavala'nın İstanbul'da gözaltına alınması çok rahatsız edici. Avrupa Parlamentosu'nda serbest bırakılması için acil çağrı başlatılmasını teklif edeceğim” ifadelerini kullandı. Gezi olaylarını Avrupa Parlamentosu'na taşıyan AP üyesi, Macar asıllı Hollandalı Marietje Schaake de “Hangi dayanakla gözaltına alındı” diyerek “hemen harekete geçileceğini” söyleyen bir diğer isim oldu. Yerli otomobil projesine sızma girişimi    Tüm bunlar ilk kez konuşulmuyor elbette. Yeni Şafak Gazetesi yazarı Hasan Öztürk, daha önce defalarca gündeme getirdiği Kavala'yı, 21 Mart 2017 tarihli yazısında bir kez daha gündeme taşımış, Kavala'nın bu kez de yerli otomobil projesine sızma girişiminde bulunduğunu yazmıştı:    “Seni başkan yaptırmayacağız sloganının mucidi, BirGün'ün 'borç vereni', Meral Akşener'in kuzeni, PKK terör örgütü elebaşı İmralı sakini Abdullah Öcalan'ın selamcısı, Kızıl Soros lakaplı Osman Kavala'nın izini bu kez Bilim ve Sanayi Bakanlığı'nın çok ama çok gizli yürüttüğü yerli otomobil projesinde buldum.    Meğer bizim Kızıl Soros Osman Kavala, Türkiye'nin yerli ve milli projesi 'yerli otomobil' işine de merak sarmış.    Bir Gün gazetesi, yerli otomobille ilgili 2015 yılında birkaç haber yapmış. Haberlerin tamamı aleyhte… Yani itibarsızlaştırmaya yönelik. Ama sonra birden haberler bıçak gibi kesilmiş.    Nedenini araştırdım. Meğer 65'inci Hükümet kurulduğunda Bilim ve Teknoloji Bakanlığı'ndan Milli Savunma Bakanlığı'na geçen Fikri Işık'tan sonra Osman Kavala 'yerli otomobil projesi'ne el atmış. Bir önemli adamını projede önemli bir yere getirtmiş.    Sonrası malum… Yerli otomobil işi, yılan hikâyesine dönmeye başlamış.    Allah'tan Cumhurbaşkanımız Erdoğan'ın çok önemsediği yerli otomobil projesinin akıbetini sorgulaması neticesi, Osman Kavala'nın önemli adamı o önemli pozisyondan alınmış.    Şimdi soru şu: Osman Kavala'nın 'başkanlık sistemi'ne olan bariyeri ortadayken… Siyaseti dizayn etme merakı ortadayken… İmralı ve HDP ile ilişkileri ortadayken… Meral Akşener projesindeki aktivasyonu ortadayken… Nasıl olur da Türkiye'nin çok önemsediği 'yerli otomobil' projesinde bir şekliyle yer almasına müsaade edilir?” Neden bugüne kadar dokunulmazdı?    Bunca bağlantısına, Türkiye'yi dizayn etmeye yönelik sayısız girişime gizli ya da açık bu kadar desteğine rağmen Kavala'yı bugüne kadar kimler korudu, bunca yıl boyunca kendisini “dokunulmaz” kılan bağlantılar neydi, henüz bilmiyoruz. Yargı süreci bu “karanlık bölgeye” ışık tuttuğunda açığa çıkacak olanlar, Türkiye'nin yakın tarihine ilişkin pek çok soru işaretini de ortadan kaldıracak gibi görünüyor.